Sauerländer Kleinbahn

Alles is hier nostalgie: het puffen van de stoomlocomotief, de houten banken, het ontspannen geratel van de wielen. Toch belichamen smalspoorlijnen, zoals de Sauerland Kleinbahn bij Plettenberg, de technische vooruitgang van weleer: ze vervangen het goederenvervoer met paardenkarren en brengen de kleine ijzerindustrie in de smalle dalen van het Sauerland dichter bij de lijn Ruhr-Sieg en dus bij het Ruhrgebied ...

Lees meer info tekst
… Want de overal gutsende waterkracht, die leidt tot de vestiging van hamermolens, smederijen, gieterijen, kleinijzerfabrieken en draadtrekkerijen in de meest afgelegen nauwe valleien, blijkt nu een nadeel te zijn: de fabrieken aldaar zijn ontoegankelijk voor grote treinen, en zelfs de smalspoortreinen rijden bij gebrek aan ruimte midden op de weg. Vandaag zijn ze allemaal verdwenen, behalve de Sauerland Kleinbahn!

Zijn begin is merkwaardig. Als in 1955 in Sauerland de grote teloorgang van het smalspoor begint, vinden enkele wagons hun weg naar de eilandspoorwegen op Juist, Spiekeroog en elders. Maar ook die worden begin jaren '80 gesloten, en zo staan er plotseling wagons te koop die een stukje Sauerlandse industriecultuur belichamen. Deze buitenkans ontneemt sommige spoorwegliefhebbers elk moment rust. Zij richten dus zonder verder omhaal de vereniging "Märkische Museums-Eisenbahn" (Märkische Museumspoorweg) op en kopen de spoorvoertuigen in kwestie aan.

Maar waar moeten ze ermee heen? De historische smalspoorlijnen zijn door hun tracé niet meer geschikt om als "tramlijn" te worden gebruikt. In deze situatie stelt de stad Plettenberg een gedeelte van de reeds lang in onbruik geraakte spoorlijn van Plettenberg naar Herscheid ter beschikking. De "Herscheider", zoals hij in de volksmond werd genoemd, pendelt daar tussen 1915 en 1969. Het was ooit bedoeld als onderdeel van een treinverbinding van Kassel naar Keulen, maar afgezien van dit traject is het er nooit van gekomen. Vandaag puft de Sauerland Kleinbahn over een pas herbouwde twee kilometer lange lijn door het idyllische Elsedal. De stoomlocomotief "Bieberlies" is een "nieuwkomer": hij reed vroeger als smalspoorlijn tussen Gießen en Bieber, maar lijkt op de locomotieven die vanaf de jaren ‘30 voor de Kreis-Altenaer Eisenbahn in dienst waren. De meeste passagierswagons komen ook van elders, alleen de goederenwagons zijn echte "Sauerländer". Het oostelijke einde van de museumspoorlijn wordt gemarkeerd door het station Köbbinghauser Hammer bij Plettenberg. Aan de andere kant ligt het historische station Herscheid-Hüinghausen, uitgerust met een biertuin en een stationscafé.

 

De "Stalen Tijdreizigers" Luise & Alfred: Sauerländer Kleinbahn

Al:

Else? - Wie is Else? We willen naar Lüdenscheid en niet nog een praatje maken! ...

Vollständiger Dialogtext
Al: Else? – Wer ist Else? Wir wollen doch nach Lüdenscheid und nicht schon wieder ein Pläusch’ken halten!

Lu: Else heißt das Flüssken hier! Zwischen Herscheid und Plettenberg treibt der Bach so manchen Hammer an – Du weißt schon Alfred – mit Wasserkraft!

Al: Und wie schaffen die Herscheider ihre Stahlgüter nach Plettenberg zur Eisenbahn nach Hagen oder Siegen?

Lu: Das ist ein Fall für unsere fleißigen Lieschen!

Al: Alles klar – schon wieder Frauenkraft.

Lu: Will ich meinen! Ich meine unsere kleinen Dampflokomotiven, die auf schmaler Spur durchs Elsetal schnaufen, hinauf und wieder hinunter ins Lennetal zu den großen Schwestern. Man weiß sich eben zu helfen in den engen Seitentälern …

Al: Das gefällt mir! Pferdefuhrwerke sind echt vom alten Eisen. Lass uns mal Kleinbahn fahren – das geht auch ’nen Tacken schneller voran!

Plan je bezoek

Adres:
Elsetalstr. 46
58849 Herscheid-Hüinghausen
Tel. 02357/4637
www.sauerlaender-kleinbahn.de

Openingstijden:
Voertuigenhal ma-za: 10 uur
 rijden: 1 zon (mei-okt), 1.+3 zon (mei-aug)

inwebco.block.attribute.outdooractive.poi.pictogram_5 inwebco.block.attribute.outdooractive.poi.pictogram_6 inwebco.block.attribute.outdooractive.poi.pictogram_7 inwebco.block.attribute.outdooractive.poi.pictogram_8

De Plettenberg Kleine Spoorweg (1961)

Korte beschrijving (film zonder geluid)

Historische filmbeelden laten zien hoe sterk het smalspoor, dat in 1896 in gebruik werd genomen, het stadsbeeld van Plettenberg heeft bepaald tot de sluiting in 1962. Het smalspoor met zijn stoomlocomotief creëerde concurrerende vervoersvoorwaarden voor de opkomende industrie in de regio.

De Sauerland Kleinbahn in beeld

Sauerländer Kleinbahn




WEL_Eisenbahn33_Sauerländer Kleinbahn.png

Alles hier is nostalgie: het puffen van de stoomlocomotief, de houten banken, het ongehaaste geratel van de wielen. Toch belichamen smalspoorwegen zoals de Sauerlandse lokaalspoorwegen bij Plettenberg de technische vooruitgang van weleer: zij vervangen het goederenvervoer door paardenkarren en brengen de kleinijzerindustrie in de smalle dalen van het Sauerland dichter bij de lijn Ruhr-Sieg en dus bij het Ruhrgebied …

Meer

Hestenberg rondwandeling P1 en kunstroute




99_P1_Rundweg_Kunstpfad_Plettenberg.png

Plettenberg wordt trouwens ook wel de stad van de vier valleien genoemd: De Else, Grüne en Oesterbach monden hier in de Lenne uit. Je kunt dit bijzonder goed zien vanaf de hoogten van de Hestenberg. En onderweg kunnen we pauzeren op gezellige plekjes of verkoeling zoeken in de oude ijskelder. "P" als in: "Plettenbergs perfecte panoramapad"!

Meer

Rondwandeling bij het Oestertal dam




100_Rundweg_Oestertalsperre.png

De Oesterbach is echt interessant: smal dal, talrijke bronnen en aan het benedeneinde dreunen de dorstige fabrieken. Met de bouw van een mooie dam van breuksteen moet het mogelijk zijn meerdere vliegen in één klap te slaan: Dienstwater, waterkracht, bescherming tegen overstromingen en zwemplezier - wat wilt u nog meer?

Meer

Wir binden die Videos der Plattform “YouTube” des Anbieters Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA, ein. Datenschutzerklärung: https://www.google.com/policies/privacy/, Opt-Out: https://adssettings.google.com/authenticated.