Aufgrund der ungünstigen topographischen Lage erfolgte der Anschluss Lüdenscheids an das Eisenbahnnetz erst 1880. Damit war eine Verbindung zur Volmetalbahn hergestellt. Ein ganzer Zug steht im Geschichtsmuseum Lüdenscheid: der Museumszug „Schnurre“. Er besteht aus einer Tenderlok der Firma Jung (Baujahr 1930, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h, Zugkraft 5.100 kg), dem Personenwagen Nr. 7 mit 12 Sitzplätzen (1905), dem Flachwagen Nr. 812 (1928) und dem Güterwagen Nr. 335 (1916).